沙漠,总是给人无限的神秘感,站在沙漠之中,极目望去,尽是一片苍莽浑厚的黄。在中国有八大著名沙漠,其中塔克拉玛干是中国最大的沙漠,它被人称为“死亡之海”,频繁的风沙活动,奇特的沙丘形态,让它成为了神秘的载体,引得许多探险家都想进去一探究竟。
塔克拉玛干沙漠位于新疆南疆的塔里木盆地中心,整个沙漠面积约33万平方公里,接近于50个上海的大小,真是一入沙漠深似海,想要徒步深入沙漠腹地,除了需要勇气外,还受到天气、体力、经验等很多方面的限制,常常令人望而却步。
好在在新疆,有两条沙漠公路,可以横穿塔克拉玛干,一条是轮台-民丰沙漠公路,第二条公路是阿拉尔-和田沙漠公路,在公路上便可领略沙漠两侧的黄天漫漫之浩瀚。两条公路各有千秋,前者景色多元化,后者路程相对较短,旅游者各取所需。
第一条沙漠公路,轮台-民丰沙漠公路,全程公里,大约行车需要9小时。途中基本没有住宿点,所以行程尽量安排在一天走完。
民丰县本是一个不太知名的小县城,但由于精绝古城的存在,知名度也越来越高。精绝古城又称为尼雅遗址,就位于民丰县尼雅河流域的北边。原本对于精绝古城蠢蠢欲动,也想进去一探究竟,但是这里可是文物保护区,不提前报备,是无法进入的,所以对精绝古城有兴趣的朋友,只能去当地的博物馆过过眼瘾。
出了民丰县城,沿着尼雅河,向北行驶。路边的草原,宁静的湖泊以及一望无际的塔克拉玛干大沙漠,组成了一副广阔而壮美的自然画卷。
塔克拉玛干大沙漠边缘是广阔的草原和零星的湖泊,牛羊在草原上悠闲的享受大自然的馈赠。
从民丰县城沿国道行驶至沙漠公路后,公路两边开始变的荒凉,只有胡杨林在如此恶劣的环境中,依然坚韧的生存着。春天气息带来的那一抹绿色,给这片浩瀚的沙漠带来些许生机。
草原边零星的几颗胡杨林,很真实的诠释了胡杨林的精神,生长千年不死,死后千年不倒,倒后千年不朽,为一方土地抵御风沙,保持水土。
沙漠露营也是一种特别的户外体验。沙漠公路边选择一块可以避风沙坡后,安营扎寨,感受一下塔克拉玛干的夜。沙漠夜间,温度会下降到很低,昼夜温差大约要20度以上,所以夜间沙漠露营的保暖工作必不可少。清晨,太阳慢慢的爬过山坡,浮尘弥漫在空气之中,沙漠中的一切都好像笼罩在一片朦胧之中。
第二条沙漠公路,是阿拉尔-和田沙漠公路,全程公里,大约行车需要6个小时,沿路依然没有住宿,但好在路程较短,足以一天到达。
从轮台出发大约两个小时的车程,车子就开始驶入了荒漠地带,阿拉尔沙漠公路,路两边没有了村子、行人和牛羊,剩下的只是一望无际的大沙漠。塔克拉玛干大沙漠的三四月份是这里沙尘暴高发的季节,大风卷起沙尘,好比一座高大无比的沙墙,紧紧追随。
沙尘暴发生时,浓密的沙子铺天盖地,遮住了阳光,行车时能见度下降,就像在夜晚一样。行走在沙漠公路上,是壮观的,也是孤独的,好在公路两旁时常会有一些遗址类的景点,可供参观。
在到达终点和田后,仿佛又从荒芜的远古时代回到了现代,热闹的集市,满大街的新疆特色美食,有兴趣的还可以在喀什玉龙河里碰碰运气,看看能不能捡到玉石,虽然已被人翻了无数遍,但依然有同行者好运气捡到玉石。
自驾小贴士
1、两条沙漠公路整体路况较好,基本均为柏油路面,偶尔会有些小坑,只要小心行驶,各种车型都可以通过。
2、民丰轮台沙漠公路上有一段区间测速,长达公里,限速60公里,自驾经过这里的伙伴们需注意。
3、沙漠公路上加油站几乎没有,穿越沙漠公路时,需要注意油量。
4、如果要体验沙漠露营,一定要注意天气状况,4月份为沙尘暴的高发期,避免在沙尘暴期间户外露营。
5、要体验沙漠徒步,需要有好的身体状况以及丰富的户外经验,同时注意天气变化。
6、塔克拉玛干大沙漠,对于户外新手,一定要量力而行。
7、两条沙漠公路,途中基本没有住宿地点,安排行程时,需要一天内走完。